Два года назад сына сотрудника Владимирского техникума экономики и права Владкоопсоюза призвали выполнять служебный долг на СВО, и с первых дней учебное заведение старается оказать посильную помощь бойцу, получившему позывной Механ и его товарищам.
Недавно в техникуме прошла добровольческая акция – сбор средств для приобретения квадрокоптера. Педагогический коллектив и студенты собрали необходимую сумму, поиском подходящей техники занимались длительное время – с этим помогли активисты регионального отделения «Народного фронта». Квадрокоптер передали бойцу Механу, который сейчас находится в отпуске. В техникуме также собирают средства для закупки необходимых расходных материалов, которые могут понадобиться бойцам.
При личной встрече с военнослужащим выяснилось, что нашим солдатам на СВО очень важна поддержка – даже в виде обычных писем – их сохраняют, как обереги, и перечитывают снова и снова, чтобы вспомнить о своих родных местах и людях, и быть уверенными, что их помнят, любят и ждут. Поэтому сейчас в техникуме экономики и права проходит еще одна массовая акция: студенты и преподаватели пишут письма, которые помогут поддержать сослуживцев Механа.

Во Владимирском техникуме экономики и права Владкоопсоюза со студентами провели профилактическую беседу по предупреждению непроизводственного травматизма на железнодорожном транспорте. Обучающимся показали фильм, демонстрирующий реальные случаи непроизводственного травматизма и их последствия.

Слушателям разъяснили, что железная дорога является зоной повышенной опасности, переходить железнодорожные пути можно только в оборудованных местах. Для пешеходов устроены надземные, наземные и подземные переходы для пересечения железнодорожных путей. Однако при пересечении путей требуется особое внимание: если горит красный сигнал и работает звуковая сигнализация, переходить пути строго запрещено.

Нельзя выскакивать на рельсы и сразу после прошедшего поезда — на соседнем пути может ехать встречный состав. В любом случае, пересекать рельсы можно только на разрешающий зеленый сигнал, предварительно посмотрев в обе стороны и убедившись в отсутствии поезда на путях. При пересечении путей также нельзя отвлекаться на телефон или музыку, а также надевать капюшон, мешающий обзору, чтобы не пропустить момент приближения поезда. Особое внимание было уделено правилам поведения на платформах. Также категорически нельзя подниматься на крыши вагонов поездов и приближаться к электрическим проводам ближе, чем на два метра.

При нахождении вблизи железнодорожных путей нужно быть особенно внимательным. По данным РЖД, в случае ЧП и экстренного торможения, тормозной путь поезда может составлять до 1000 метров (а это 10 футбольных полей!) и более в зависимости от скорости движения состава.

В сентябре во Владкоопсоюзе прошел семинар в рамках расширенного заседания Совета, посвященный изменениям в налоговом законодательстве с 1 января 2025 года. В нем участвовали специалисты налоговой службы, для информирования пригласили руководителей кооперативных организаций и финансовых служб.

Присутствовавшие заслушали информацию о грядущих изменениях по НДФЛ, об изменениях в сфере НДС по закону 176-ФЗ. На семинаре также обсудили, какие нововведения коснутся потребительских сообществ. Начальник отдела экономики, финансов и учета Владкоопсоюза Ольга Герасимова разъяснила как рассчитывать входной НДС, какую ставку выгодно применять в кооперативных организациях, а также акцентировала, что новое налоговое законодательство подразумевает проведение автоматизации торговых процессов, чтобы до нового года перейти на номенклатурный учет товаров.